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▲ 關注我們 ，讓物流更簡單！ ... 講者：陳慶洪 全文3995字，8圖，閱讀約需8分鐘 編者按 」2020年3.27日鏈客公開課特邀海鼎信息副總經理、物流事業部總經理陳慶洪進行了主題為 「如何打通『商超到家』店、倉瓶頸」的直播，Soo56作為出品方，經授權發布。 基於疫情下，禁足居家模式的開啟，銷售習慣驟然改變，線下商店的營業額驟降，而到家業務飆升，全渠道O2O的零售模式重新成為熱點。到家服務的零售商帶來大量定單的同時，對於現有的物流模式和系統也帶來了巨大的挑戰： 1、疫情之下，門店toC、toB覆約能力如何保障？ 2、不同到家模式的應用場景解析； 3、如何實現從傳統商超向「店倉一體化」的疊代優勢？ 商超到家主要模式 一、大賣場店倉：家樂福、大潤發、多點為等屬於此類 這些企業大賣場裡面設置了一個O2O的一個區域來實現門店到家的業務。大賣場店倉是以線下零售為主同時開闢線上到家業務版塊，實現30分鐘到一小時的送貨速度。由於線上作為一種補充業務，所以業務品種一般不夠豐富，容易缺貨，存在一定的不足。 大賣場店倉的物流模式是沿用傳統中央倉到大賣場門店的toB的配送模式。大賣場作為線下零售場景，主要是到店顧客，也會部分toB團購客戶。這類企業一般會有比較大的一個後倉，同時，還有大店對小店的補貨。 toC的業務是在O2O的方式下疊加了一個前置倉，在店裡面通常會看到在收銀區旁邊會隔出一塊空間擺放貨架線上訂單揀貨。配送將通過達達蜂鳥、美團等配送力到客戶手中，實現toC到家業務。 其中，toC到家的訂單來源於各大電商平臺、APP等，門店按單揀貨，以客戶自提、騎手眾包等解決「最後一公里」的到家服務；小店補貨，主要是中心店+衛星店模式，中心店後倉庫存向衛星店及時補貨. ... 二、前置倉模式：以每日優鮮、叮咚買菜等為代表 此類企業屬於全線上銷售，類似B2C的電商銷售，送貨速度在大約30分鐘到一個小時之間。以生鮮為主，品類會較少。 前置倉模式是2017、2018年新生模式。類似於B2C，通過APP下單，半小時至一小時送，其實這種模式的物流供應鏈還是比較重的，下單以後由前置倉負責配送，通過達達蜂鳥和美團等社會配送力量或自營的方式送到顧客手裡。 那這種中央倉有很多的工作需要做，除了傳統中央倉的倉儲管理、配送管理以外，還有加工的工序。無論樸樸、叮咚、每日優鮮，以生鮮作為主打品類進入市場，這種產品的最大特點就是非標，在前置倉處理非標商品非常難的。這時就要在中央倉專門設置加工區，把一個非標品變成了標品，類標品。然後把這個標品發貨到前置倉，這就是前置倉的模式。所以前置倉的供應鏈或者物流倉儲還是蠻重的。據相關數年據分析供應鏈費用要高達百分之十幾。由此可見前置倉模式能不能夠跑的通，從盈利模式來看，可能還存在一些需要挑戰的問題。 ... 三、店倉一體模式：盒馬鮮生是此類模式的典型代表 這種模式品種豐富齊全，送貨速度30分鐘-1小時。是結合了賣場、電商的模式，真正實現了O2O。店倉一體模式自2016年開始至今盒馬鮮生髮展了4年時間，它是中國店倉一體模式的典型代表。特徵為： 第一：店倉一體（前店後倉協同作業，共同服務線上、線下的顧客）； 第二：線上線下庫存共享（真正做到O2O線上線下庫存同步）； 第三：真正實現了空間管理（倉庫標準化管理，對賣場空間精細化規劃），然後還有時間管理（對接供應鏈、物流倉庫，做到效期的精細化管理）； 第四：全場數字化（商品、空間、時間、顧客全方位的體現數字化）。 ... 何謂空間管理和時間管理？ 盒馬鮮生整個創建過程中，融合了店鋪運營、店鋪管理，在整個店鋪管理當中，納入了非常多的倉庫管理理念。 盒馬鮮生創始人是有線下零售的經驗和線上的經驗，更重要的是還有豐富的倉儲管理經驗，所以說盒馬的經營模式把這些經驗進行了融合。 空間管理：例如在賣場裡邊，一個商超能做到貨架管理很少，做得好的就更少了，特別是要知道貨架上排面管理、庫存管理那就更難了。 時間管理即保質期管理：如何對接供應鏈倉儲和物流倉庫，使得整個產品能夠在店鋪裡邊實現比較短的效期的有效性，實現精益化管理。在庫存方面借鑑了倉庫實時庫存管理理念，包括後倉、賣場端的庫存管理，也是相對比較實時的。 全場數字化：為什麼在疫情期間，盒馬能有這麼大的增長，其實裡邊是有藝術的。比較齊全的商品；不像大賣場對接的前置倉，會存在品類可能斷貨的情況；純粹的前置倉，品類還是不是很齊全，還存在短板；目前看來，o2o的模式，盒馬鮮生是相對領先的。 從傳統商超向「店倉一體化」的疊代優勢 1、傳統商超在創建店鋪考察和選址會選擇人流量比較大的地方； 2、門店建好了，在當地來說比較具有品牌知名度了，顧客辨識度也比較高； 3、品類比較豐富，內容比較齊全； 4、傳統的toB供應鏈是比較完整的。 商超在構建未來競爭優勢需要考慮的因素 ... 一、改造傳統的toB配送模式 1、從供應鏈管理思維層面升級，站在企業供應鏈角度去思考如何構建好的一個物流配送模式，能夠支撐店鋪更多銷售形態。 2、推動toB物流模式向B2B2C的模式發展 在店鋪或O2O店鋪里前置倉如何和物流配送對接好，跟賣場傳統方式還是有區別的。甚至說前置倉能不能進社區，後端供應鏈如何支持，配送如何支持，這也是個挑戰。 "疫情期間我們就碰到了這樣的案例，客戶說我在傳統店鋪里有toBtoC的業務，但是疫情來了，顧客沒辦法或者不願意到店裡來，那我們能不能把前置倉延伸到社區，那麼一旦延伸到社區，那必定給我們後端的供應鏈提出新的挑戰，包括整個倉儲模式、配送模式都是一個新的挑戰。" 3、物流中心服務要綜合化 物流中心是零售支撐的重要堡壘，那麼零售在銷售形態發生變化的時，要把前置倉深入到社區，前邊提到的每日優鮮承擔著很多的加工功能，物流中心的服務要考慮綜合化，可能需要不僅僅考慮配送到店，加工、toB、toC都要考慮到；綜合才更有競爭優勢。 ... 二、商超的庫存精益化管理 1、庫存精細化管理著重考慮內容，在管理過程中庫存是一本帳，賣場有庫存，庫存在哪裡，要靠經驗，庫存有多少，還是不能實時了解到。在庫存精細化管理上要有進一步的精準性，傳統商超在未來發展方向上，庫存精細化管理上也可以借鑑引入倉儲管理理念，例如盒馬引入了計件管理，時間管理，空間貨位管理等 2、賣場庫存倉儲化，比如貨在什麼地方，有多少，甚至說什麼時間的貨，這個能掌握的話，對庫存線上化來說是有很大幫助的。 3、後倉庫存線上化，後倉有多少庫存，現在很多都是靠人力清點，要讓後倉的庫存也能線上展示出來，這個需要在庫存精益化管理上做一些思考。 ... 三、數字化 數字化是近兩年比較熱的詞，在商超賣場裡有一個主題是商超深度數字化，什麼叫商超深度數字化，比如商超上了POS，上了MES、ERP、會員系統、線上訂單等。實現數字化，首先講商品數字化、庫存數字化。 1、商超庫存數字化 ERP能知道賣場有多少庫存，但並不知道在哪裡，有多少，放幾個地方。如果來一個新的營業員，能不能快速找到；或者說要對接O2O業務，來了一個訂單後怎麼知道這個商品在哪裡，有沒有庫存，這個對於賣場的效率是有重大影響的。 2、線上訂單數字化揀貨 如果線上訂單來了以後，如何把這個貨快速的取出來儘快交付給配送公司，對外界O2O系統的無縫對接是必須要有的，很多都已經做了，而且做得還不錯。所以，這個商超深度數字化更多的是商超賣場庫存如何數字化的問題。 商超前置倉模式延展 ... 商超建前置倉模式,疫情期間零售企業想把前置倉設置到社區里去，可以稱之為商超前置倉模式延展。 1、賣場端前置倉合理設置，超市里經常會碰到用戶購買的品類沒有貨，可以提供換貨，這樣就牽涉到賣場端前置倉的合理設置，如何賣場數字化做的更好？ 2、向顧客端延伸、進社區。如果進社區以後，進社區的門店如何支撐，賣場和後端的物流如何共同配合。 3、疫情期間提出了無接觸交付，很多快遞都是送到小區門口，業主自行去取，真正實現無接觸交付。 4、整個疫情期間讓我們發現中國社區是發達的，非常模式化，社區合作的加強是很必要的，在中國很多小區，門口是有人看守的。以後可以考慮在某種程度上與物業公司進行合作。這個也是我們以後可以考慮和探討的。以上是講的前置倉模式的延展，是店端到社區，到無接觸交付到社區合作。 ...在三四線城市零售業態里，一個30萬人口的縣城，不可能都開大店，可能只開一個大店，其他開小店，當然也可能開個物流中心，這個物流中心可能比較小，比如說，在一個縣城一個旗艦店，1萬多平方，SKU比較多，更多的它是社區店，面積就比較小，七八百平比較多，商品除了常規商品，還有一些高端進口的商品。在旗艦店有商品陳列相對齊全，這種情況下，如果構建方便顧客消費的購物模式。 很早就有人提出了中心店和衛星店的方式，在縣城設置一個中心店，有較大後倉，貨架貨物比較齊全，如果衛星店的貨物不夠的情況下由中心店補貨，而不用比較遠的物流倉庫去補貨。 中心店模式其實就是充當了一個二級倉的角色，除了自身零售，還擔當著給其他小店補貨的功能。這是目前一種比較新的概念。 ▼ 結束語 未來,整個賣場極有可能在深度數字化的時候店和倉可能分不出來，除了店鋪功能，往往會成為B2C的倉庫，可能整個店鋪就變成了一個前置倉。
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