博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，
並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案
甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。
並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！
可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等
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內容簡介
近年中國大陸崛起，美國亦高調重返亞洲，為因應東亞國際形勢巨大改變，在臺日漁業協議簽訂之後，保釣運動也進入新的里程碑。本書收集近兩年關於保釣運動及釣魚臺時事的評論文章、釣魚臺屬於臺灣之最新史料考證、中日學者關於釣魚臺主權對話等內容。釣魚臺列嶼的爭議將牽動中美日臺在東亞的政治角力：保釣運動如何前行，釣魚臺議題如何開展，攸關著東亞局勢未來的演變。
邀請到包括鄭海麟、張亞中、郭正亮、陳福裕、張方遠等學者，對東亞局勢及釣運發展各抒己見，大家的政治立場也許不同，但是在保釣大旗下都可以暫時放下歧見，展開討論與對話。
作者簡介
臺灣釣魚臺光復會
保釣運動發展至今，幾乎都是民間引領官方表態。民間以持續的行動成為官方可恃的民意基礎，監督政府在光復釣魚臺列嶼議題上有更積極的作為，這也是新保釣團體「臺灣釣魚臺光復會」日後努力的目標。
目錄
東亞新視野：從釣魚臺列嶼展開的討論、對話、解讀
序一 跳脫泠戰思維，讓釣運邁入新的里程碑 王宗儀
出版序 東亞新格局，保釣新目標 臺灣釣魚臺光復會
理性正視美國的齷齪行徑 劉源俊
關於英國軍艦申請登陸釣魚臺的幾個問題 鄭海麟
駁日本外務省的「尖閣見解」 鄭海麟
建立兩岸共同保釣論述的制高點 張亞中
馬英九出賣了釣魚臺列嶼的主權 謝正一
臺日漁業協議暗藏保釣解方 郭正亮
關於當前推動保釣運動向前發展的幾點思考 陳先才
豈可為了政治利益漠視領土爭議 王總理
臺日漁業協議的理解與誤解－－從對日本人的了解說起 羅凡
「保釣運動」與七○年代的思想啟蒙 陳福裕
保釣運動側記：來自二○一二下半年的逐週隨筆 邱士杰
保衛釣魚臺就是反對帝國主義 張方遠
一九九七「前進釣魚台」空降行動 劉怡芳
從朝鮮半島緊張趨勢解析韓國人民的民族特質 劉順達
釣魚臺與琉球問題的再省思 習賢德
走向正義之路－－從政治運動到民族運動再到社會運動 殷必雄
附錄：亞東關係協會與公益財團法人交流協會漁業協議
詳細資料
- ISBN：9789868975705
- 叢書系列：
- 規格：精裝 / 224頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
... 據彭博3月28日報導，世界上最大的保險套生產商警告說，隨著供應量下降近50%，而其庫存將只持續兩個月，全球保險套供應將出現短缺。 全球每五個保險套中就有一個是總部位於馬來西亞的Karex Bhd公司生產的。該公司上周五才重新啟動工廠，為遵守該國為遏制新冠病毒傳播而實施的封鎖，該公司目前只有一半的員工上班。該公司表示，安全套主要產自中國和印度，這兩個國家都受到這一流行病的嚴重影響。 Karex集團執行長Goh Miah Kiat表示，隨著世界各國政府實施居家禁足措施，許多人因未來不確定而放棄生育，保險套需求正以「兩位數」增長。 該公司為杜蕾斯等品牌生產保險套，也生產榴槤味保險套等特種安全套。它每年生產超過50億個保險套，並出口到140多個國家。各國政府關閉邊境和航空公司取消航班，對物流運輸構成了巨大挑戰。 「我肯定這是一個史無前例的階段，我們從來沒有見過這樣的破壞，」Goh Miah Kiat在周五的一次採訪中說。他警告說，保險套也可能變得更貴。他說：「我們仍在向所有工人支付全額工資，但工人只有一半的時間來上班，因此一般來說成本會增加。」 （編譯｜迦南）
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文章來源取自於：
壹讀 https://read01.com/azxGO7L.html
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